Думал ли я ,  что все так обернется ?

Ведь , весной у меня даже эту  черную Волгу ( ГАЗ-24) украли ! 

Всем мальчикам нравятся с детства машинки. Я был всегда спокоен. Единственный раз меня зацепило в Университете (МГУ).  У Ершевича был белый Mercedes w123 с рыжим кожаным салоном. 

«Прынц на белом коне», «Алые паруса» отдыхают. 

Я тоже так хотел , но не мог. Мне отдали уставшую красную «Ниву». 

А потом пришло время. И я смог.  Судьба начала мне приобретать то, что было важно любому советскому человеку.  Пару — тройку недель назад я купил Bentley. 

Но прежде я никак не мог пройти мимо культовой Волги ( Газ-24). Она обязательно должна была быть черной —  предел желаний номенклатуры . У небожителей были свой «игрушки» — Чайки.   У советских «звёзд» — Мерседесы ( вспомним Высоцкого).  

Просто человеку, даже богатому «цеховику» , купить эти авто не представлялось возможным. Поэтому Волга — самый дорогой вариант в правовом поле. И, именно, поэтому за Волги убивали и цена доходила до 25 тысяч советских рублей на «черном» рынке.  Чтобы  было понятно : зарплата инженера — 90 рублей в месяц, старшего инженера 130! 

Накопить невозможно ! Кооперативная квартира почти в центре Москвы 5000 рублей!  Представляете,  5 квартир стоимостью примерно 80 миллионов текущих рублей , или миллион долларов!!! За Волгу! 

Я купил , конечно, дешевле).. 

  В СССР была командно-административная экономика,  в которой для государства и некоторых ее «членов», — деньги были условностью. Поэтому по велению «царицы морской» — ЦК КПСС, — Волги демонстративно работали в такси. 

Недавно  мне пришла гениальная идея : решил сравнить тот «тяжёлый люкс» с современным, поточным , — китайским дорогим такси, которое по вполне понятным причинам , вытеснило Mercedes и BMW. 

Профессиональный таксист(ша) Дарья, которая управляется Hongqi h5, — единственное люксовым седаном государственной марки КНР, помогла нам в этом. 

Смотрим , что получилось …