Скромное обаяние буржуазии

Если задуматься, как ни странно, но и в России, и в мире не так много доступных развлечений. Даже в больших мегаполисах. Да, конечно, есть выставки, кинопоказы, театры, перформансы, прогулки в парке и на речных трамваях, занятия спортом.

Большинство из них приедается и не все они являются интерактивными. Если спектакль скучный, и ты не вовлечен (единственный раз в театре в городе Торонто, я сидел на сцене, где для зрителей поставили несколько стульев), то это становится прямо-таки невыносимым времяпрепровождением.

Участие же в автомобильных мероприятиях всегда обладает одним существенным плюсом – ты вовлечен. И если плохая организация, скучная программа и у тебя нет своего авто и нет возможности даже посидеть в любом их них, то дело, конечно, — дрянь.

Но жизнь начинает играть совершенно другими красками, если в хорошую погоду, ты участвуешь в ралли, автопробеге или любом другом схожем мероприятии.

И то ощущение, когда ты управляешь не «ведром с гайками», а действительно роскошной, красивой и эксклюзивной машиной, не сравнить ни с чем. Тебя переполняют эмоции. А когда это еще сдобрено увлекательной программой, интересными людьми и красивыми местами. Вот тогда точно приходит ощущение полноты жизни.

По крайне мере для меня. А, как мне кажется, я знаю в ней толк.

Естественно, владеть дорогим ретроавтомобилем не самое дешевое занятие,но его всегда можно взять у нас в аренду).

Присоединяйтесь к нашим мероприятиям и поездкам. Следите за анонсами.

p.s. Материалы с прошедшего недавно ралли.

Читайте также

Деффки, тачки и смысл жизни.#83.

Про кабриолеты. Продолжение про кабриолеты или почему я так долго его выбираю. В своей жизни я катался может быть на паре десятков кабриолетов в разных частях света — Европе, Канаде, США. Покупал один новый дорогой кабриолет и эксплуатировал его почти круглогодично, один ретро сломал. И, как мне кажется, понимаю эту эстетику. А понимать тут и […]

Читать больше

Хроника начинающего реставратора..

В качестве пролога.. Раз уж у нас на сайте написано, что мы не только сдаём коллекционные авто в аренду, но ещё и восстанавливаем их и продаем, то было решено рассказать про первый опыт восстановления и продажи.  Скажу сразу, что недавно был продан Heinrich, но оставлен в управления в рамках инвестиционного автоклуба. О нем и пойдет […]

Читать больше

Zeekr 001: китайская «Панама». 

Продолжаем изучать аналоги легендарных шедевров мирового автопрома. Если в прошлый раз у нас был обзор по мотивам бессмертного английского внедорожника и его китайского преемника Jetour T2, то сегодня у нас в арсенале китайский ответ на Porsche Panamera, она же «Панама», — Zeekr 001. С немецким идолом качества, роскоши и управляемости сложно бороться, но мы попробуем. Почему именно Panamera? […]

Читать больше

Сорокалетние рулят!

Недавно мне довелось покататься на живом доказательстве этого постулата — Mercedes-Benz W123 230 в кузове купе! 79-й год, мой ровесник ))

Читать больше